
Linearni ležaj odprtega tipa
Linearni ležaj je nekakšen sistem linearnega gibanja pri nizki ceni proizvodnje, za neomejeno potovanje in kaljenje linearne gredi. Obremenitvena krogla in linearna gred kalilnega pogona sta točkovno-v stiku, zato je dovoljena obremenitev majhna, vendar je pri linearnem gibanju upor trenja minimalen, natančnost visoka in gibanje hitro.
Predstavitev izdelka
Linearni ležaj odprtega tipa je komponenta kotalnih-elementov z aksialnimi režami, posebej zasnovana za drsenje preko neprekinjeno podprtih gredi, pri čemer obide meje strukturnega upogiba tradicionalnih-okroglih tirnic s končno podporo na neskončnih dolžinah vožnje.

| Parameter | Podatki o specifikacijah in dimenzijah |
| Združljivi premeri gredi | 12 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm |
| Koti strukturnih rež | $50^\\circ$ do $80^\\circ$ (Spreminja se sorazmerno z nazivnim premerom) |
| Konfiguracija krogličnega kroga | 3 do 5 aktivnih stez z zaprto{2}}zanko (postavljeno stran od odprte reže) |
| Materialna baza | Visoko{0}}ogljično kromirano ležajno jeklo (SUJ2 / GCr15) |
| Konec ohišja | Skozi-kaljeno (HRC 60–64) in brezcentrično natančno brušeno |
| Torna matrica | Najmanjši koeficient kotalnega upora ($\\mu \\le 0,003$) |
| Precision Grade | Visok/precizen razred (včrtan krog, razvrščen pred-razrezom) |
Izdelana motnja profila
Prednost zaščitne reže: Za razliko od standardnih zaprtih puš, ki zahtevajo obešene gredi, ima ta različica tovarniško-rezkan strukturni izrez (običajno usmerjen od 50∘ do 80∘), ki je zasnovan tako, da brez truda odstrani podporne tirnice za gred.
Odprava upogiba: Odprti ležaji, ki omogočajo, da je gred pritrjena vzdolž njenega celotnega vznožja, odpravijo centralno povešanje, upogib in strukturno nihanje, ki je povezano z velikim-razponom,-konfiguracijami obremenitve.
Aktivno tesnjenje-ustnic: Opremljen s posebnimi segmentiranimi brisalnimi tesnili iz nitrilne gume (NBR), ki ohranjajo prečni-stik vzdolž odprtega oboda in preprečujejo nabiranje delcev na izpostavljenem obroču.
Ciljne umestitve
Neskončna-avtomatizacija potovanj: težki portalni roboti za pobiranje-in-postavljanje,-industrijski 3D-tiskalniki z dolgimi posteljami in avtomatizirane transportne poti za skladiščni material.
Visoko{0}}obdelovalne postelje: več{0}}osni rezkalniki za obdelavo lesa, težki-CNC plazemski/vodni rezalniki in industrijske tekstilne statve, kjer se o strukturni togosti-ne da pogajati.



Tovarniški nadzor kakovosti in skladnost
Preskus-geometrične stabilnosti po reži: Rezkanje odprtega segmenta sprosti napetosti konstrukcijskega jekla. Vsaka serija je pod-obvezno kalibracijo okroglosti po rezanju, da se zagotovi, da se ohišje ne zvija, kar ščiti notranje prostore za kroženje kroglic.
Revizija asimetrične nosilnosti: Ker odprti ležaji nimajo celotnega zunanjega obroča, se profili sile razlikujejo glede na orientacijo. Preizkušamo ravnanje z obremenitvijo pod več koti z uporabo digitalnih hidravličnih naprav za potrjevanje ocen strukturne skladnosti.
Akustično sledenje skladbam: Gladkost teka je nadzorovana z visoko-frekvenčnimi senzorji za tresenje, da se filtrirajo mikro-hrapavosti ali kliki kroženja kroglice pred tovarniško embalažo.
Možnosti in konfiguracije
Pred-sestavljene blazine: Na voljo vnaprej-vgrajeni znotraj odprtih blokov iz aluminijeve zlitine (SBR-UU / SME-OP serije) z vgrajenimi zgornjimi-prilagoditvenimi vijaki za natančno-nastavitev sistemske prednapetosti ali odvzema obrabe.
Optimizacija kletke: najlonski zadrževalci z nizkim-trenjem za visoko{1}}hitrostne avtomatizirane linije ali polne jeklene kletke, optimizirane za visoko-temperaturna tovarniška tla.
Površinska utrdba: Brezelektrično ponikljanje ali industrijska -obdelava Raydent za odpornost na hladilno meglo in jedka okolja.
pogosta vprašanja
V: Kakšna je nosilnost odprtega ležaja v primerjavi z zaprtim ležajem enake velikosti?
A:Ko je breme usmerjeno naravnost navzdol na podprto podlago, so zmogljivosti enake. Če pa se vlečna ali bočna sila uporabi neposredno proti segmentu odprte reže, se nazivna obremenitev zmanjša za približno 20 % do 30 %. Strukturci bi morali ustrezno prilagoditi varnostne faktorje.
V: Ali je mogoče te odprte ležaje prilagoditi za odpravo sistemske zračnosti ali zračnosti?
A:Da, v kombinaciji z našimi aluminijastimi blazinami z režami. Zategovanje vgrajenega nastavitvenega vijaka rahlo stisne valj ležaja, kar omogoča operaterjem, da nastavijo optimalno pred{1}}obremenitev ali odpravijo vrzeli na gredi.
V: Kakšen je tipičen dobavni rok za serije odprtih ležajev po meri ali iz nerjavečega jekla?
A:Odprte konfiguracije standardne metrike kataloga so poslane v 5–7 delovnih dneh. Naročila po meri, ki vključujejo posebne kote rež, edinstvene materiale (SUS440C) ali alternativne vrste prevlek, zahtevajo 12–15 delovnih dni.
V: Ali nudite datoteke 3D korakov za odprte sklope blokov blazine za pomoč pri razporeditvah prostora?
A:ja Nudimo preverjene datoteke CAD (STEP, IGES, SolidWorks), ki zajamejo točne dimenzije reže zračnosti, kar omogoča strojnim načrtovalcem, da pred izdelavo preverijo zračnost baze podpore tirnic.
V: Kako zagotavljate zaščito odprtih tirov med mednarodnim čezoceanskim tranzitom?
A:Vsaka komponenta je obdelana s sintetičnimi-sredstvi proti rji, vakuumsko-zapakirana v posamezno tehnično PE folijo, razporejena znotraj zaščitnih rešetkastih pladnjev in varno zapakirana v izvozne-standardne,-lesene zaboje, odporne na vlago.
Priljubljena oznake: linearni ležaji odprtega tipa, proizvajalci, dobavitelji, tovarna linearnih ležajev odprtega tipa
Pošlji povpraševanje









